Инструкции по разборке тонер-картриджей AX Style, (HP 5L, 6L), Canon

Инструкции по разборке тонер-картриджей AX Style, (HP 5L, 6L), Canon

Компания "Top-cartridge”®: Заправка картриджей в Москве. Для получения технической поддержки, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом. +7 (495) 972-76-67

В данной инструкции рассказывается о разборке тонер-картриджей EPA (типа AX), использующихся в принтерах 5L, 6L. Модельный номер по каталогам НР - C3906A. Сам картридж рассчитан на 2500 страниц при 5% покрытии. Соответствующий номер картриджа HP 1100 - C4092A. Обе модели очень похожи. Картридж для HP 1100 также рассчитан на 2500 страниц при 5% покрытии.

Цель разборки картриджа - пропылесосить тонер, просыпавшийся внутри картриджа при транспортировке или неаккуратного переноса. Прочистить бункер для израсходованного тонера, и заполнить тонерный бункер новым тонером. Разборка также требуется на случай, если необходимо проверить детали на предмет повреждения при плохой печати.

Перед тем как начать процесс, следует полностью прочесть инструкцию.

1. Необходимые инструменты:

1) Тонерный пылесос (определённый тип устройств, предназначенный для удаления тонера необходим, так как тонер состоит из очень маленьких частиц, которые проскочат через обычный фильтр, и выйдут наружу)
2) Маленькая отвёртка (обычная)
3) Крестовая отвёртка (со съёмными насадками)
4) Небольшие кусачки (для проводки)
5) Иглогубцы

1A. Необходимые материалы:

Практически все (не отмеченные как-нибудь особенно) расходные материалы годятся как для AX, так и для 1100.

Чёрный тонер (AX или 1100) Тонер AX будет работать в 1100, но только при разрешении 600 точек на дюйм.
Мешочек из фольги
Изопропиловый спирт 99%
Ватные тампоны
Хлопковые тряпочки (без корпия)
Тряпочки для тонера
Кайнаровая присыпка для барабана
Новые штифты с грибовидными головками (только для АХ)
Новые долго работающие барабаны AS / барабаны АХ будут работать только при разрешении до 600 точек на дюйм.
Новый вал первичного заряда (при необходимости)
Новое чистящее лезвие (при необходимости)
Новое дозирующее лезвие
Клейкие чеки (при необходимости)

2. Подготовьте рабочее место

2.1) Прежде чем преступить к процессу, вам следует подготовить рабочее пространство размером приблизительно 40Х30 см. Следует покрыть рабочую поверхность, какой-нибудь ненужной вам бумагой, поскольку тонер будет просыпаться. Рекомендуется прикрепить бумагу коричневой клейкой лентой. При использовании пылесоса, это будет удерживать бумагу на месте.

2.2) Следует озаботиться о мусорном ведре, желательно пластиковом с широкими бортами, куда вы будете ссыпать тонер. Оно должно быть, по крайней мере, двадцать сантиметров в глубину, чтобы облака тонера не поднимались выше бортика.

2.3) Всегда имейте при себе пару тряпок, и какое-нибудь бумажное полотенце. Магнитная материя для тонера, ТМ-40, в данном случае крайне желательна.

2.4) Рабочее место должно быть вентилируемо, на случай если тонер случайно поднимется в воздух. Рекомендуется иметь вентиляционное устройство на одном из окон.

Если рабочая комната сообщается с другими помещениями, тонерная пыль может попасть и в них. Для рабочей комнаты рекомендуется иметь сепаратную изолированную систему HVAC.

3. Разборка

3.1) Пропылесосьте поверхность картриджа.

3.2)На обеих сторонах картриджа имеется по небольшому металлическому штифту, диаметром 1/16 дюйма, выдающиеся за пределы картриджа также примерно на 1/16 дюйма. Данные штифты служат в качестве креплений секции подачи тонера. 3.3А) На картридже АХ аккуратно вытащите эти штифты наружу, используя небольшие кусачки. Убедитесь, что вы извлекли штифты. Если вы попытаетесь их просто вытащить, вы, наверняка, обдерёте кончика штифтов, и они никогда не выйдут. Если насадочное ушко, через которые проходят эти штифты, сломано (обычная проблема), его следует заменить. Данный параграф интересен для пользователей картриджей АХ и FX3.

3.3Б) На картридже 1100 штифты следует вбивать внутрь. Возьмите небольшую отвёртку и молоток, и вбейте штифты внутрь по обеим сторонам. Удары должны быть достаточно сильными, чтобы пробить пластмассовые стенки внутри. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Если вы собираетесь повторно использовать картридж, убедитесь, что картридж лежит барабаном вверх, иначе штифты могут попасть на барабан и безвозвратно повредить его.

3.4) Снимите секцию подачи тонера и отложите в сторону.

4. Разделение бункера для отработанного тонера и барабана

4.1) При помощи иглогубцев снимите металлический штифт барабана.

4.2) Извлеките фоторецепторный барабан, старайтесь ни в коем случае не поцарапать его. Не полируйте и не вытирайте барабан сухой тряпкой. Это может поцарапать его. При помощи сжатого воздуха, сдуйте с поверхности барабана всю оставшуюся пыль. Если на барабане, всё же, осталось какое-либо налипание, то используйте изопропиловый спирт и мягкую тряпочку без корпия, чтобы аккуратно протереть поверхность барабана, а потом снова обработайте поверхность сжатым воздухом.

ВНИМАНИЕ! При распылении не трясите баллончик, так как аэрозоль может попасть на барабан и повредить его.

4.3) Поместите фоторецепторный барабан в мягкую материю без корпия, и положите в тёмную сумку или в другое подходящее место, куда не попадает свет. Опять же, не трите и не вытирайте барабан сухой материей, так как это может повредить его.

Если фоторецепторный барабан изношен или повреждён, его следует заменить новым долго работающим барабаном.

5. Прочистка бункера для отработанного тонера

Вмещающая часть этой половинки картриджа начинается сразу под лейблом.

5.1) Аккуратно извлеките вал первичного заряда, находящийся рядом с чистящим лезвием.

ВНИМАНИЕ: Не прочищайте данный вал спиртом, так как из-за этого сойдёт проводящее покрытие. Данный вал заменяет собой провод коронирования, и рекомендуется прочищать его только влажной тряпочкой без корпия. Отложите вал.

5.2) Извлеките чистящее лезвие (два винта, поднять и вынуть).

5.3) Аккуратно вытрясите тонер из бункера и пропылесосьте последний. ВНИМАНИЕ: Когда вы будете пылесосить, старайтесь не погнуть и не повредить как-нибудь иначе небольшое тонкое восстанавливающее лезвие, расположенное за чистящим лезвием. Если это лезвие окажется погнутым ниже уровня чистящего лезвия, тонер начнёт накапливаться на поверхности лезвия и просыпаться в принтер. Если лезвие погнуто, его следует заменить.

5.4) Прочистите резиновое чистящее лезвие, при помощи материи без корпия. Данное лезвие удаляет излишний тонер с барабана, и на нём не должно находиться никаких посторонних субстанций. Если данное лезвие изношенно, или повреждено каким-либо образом, его следует заменить новым. Чистящее лезвие также следует заменять при смене фоторецепторного барабана. Старайтесь не повредить барабан. Аккуратно посыпьте лезвие подходящей присыпкой. Не используйте DPP (стеарат цинка), так как он может налипнуть на вал заряда, что приведет к дефектам печати (небольшие белые лакуны на напечатанном изображении).

5.5) Установите на место чистящее лезвие и два винта.

6. Прочистка тонерной секции

Секция подачи тонера состоит из тонерного бункера, магнитного вала и дозирующего лезвия, установленного сразу за магнитным валом. Дозирующее лезвие состоит из металлической пластины, находящейся рядом с магнитным валом, и из прикрепленного к пластине резинового лезвия, заходящего под магнитный вал. Благодаря давлению, оказываемому лезвием на вал, контролируется количество тонера на магнитном валу. Прежде чем прочистить бункер, сначала прокрутите магнитный вал рукой и внимательно рассмотрите слой тонера на магнитном вале. Тонер должен образовывать равномерную поверхность без впадин и возвышений. Если толщина слоя на некоторых участках больше, чем требуется, вал следует прочистить, используя специальное средство для очистки магнитных валов. Всегда извлекайте вал для прочистки. Перед установкой убедитесь, что он абсолютно сух. Если на магнитном валу видны полоски без тонера, то следует прочистить или заменить дозирующее лезвие.

6.1) На стороне бункера, там, где нет шестерней, удалите винт и боковую крышку.

6.2) Извлеките пробку отверстия для засыпания тонера, вытрясите весь оставшийся тонер и пропылесосьте.

6.3) На этом этапе магнитный вал, можно осторожно вынуть.

6.4) Извлеките большой белый бушинг и ведущую шестерню, пропылесосьте на предмет оставшегося тонера, прочистите чистой тряпочкой без корпия и специальным средством.

6.5) Извлеките дозирующее лезвие, старайтесь при этом не повредить соединительный штырь слева.

Теперь доступны клейкие чеки, подходящие как для картриджей АХ, так и для 1100, способ установки предельно схож с таковым в картриджах LX и BX. За более подробной инструкцией обращайтесь к руководству, прилагаемому к чекам АХ. В данных картриджах детали подогнаны довольно прочно, поэтому вам вряд ли потребуется чека транспортировке.

6.6) Установите на место дозирующее лезвие, также установите на нужное место ведущую шестерню, и наденьте на вал слева белый бушинг. Возьмите всё устройство магнитного вала и вставьте его в бункер. Убедитесь, что ключевидный конец оси правильно вошёл в бушинг.

6.7) Установите боковую крышку. Убедитесь, что вал прокручивается правильно.

6.8) Придерживая блестящий конец магнитного вала, встряхните ёмкость с тонером, и аккуратно засыпьте тонер через отверстие для засыпания. Вставьте на место пробку. Помните, что тонер для AX картриджей будет работать и в 1100, но при разрешении не больше 600 точек на дюйм. Если, например, вашему клиенту требуется разрешение 1200 точек на дюйм. Следует использовать тонер 1100.

6.9) Наденьте маленький белый бушинг на правый конец оси магнитного вала и установите боковую крышку. (Убедитесь, что ключевидный конец попал в гнездо).

7. Сборка Тонерной секции, барабана и бункера для отработанного тонера

7.1) Прежде чем переустановить старый фоторецепторный барабан в картридж, его следует прочистить, проверить на предмет повреждений, покрыть кайнаровой присыпкой DPP, для смягчения первого контакта с чистящим лезвием. Не используйте стеарат цинка, так как он налипнет на вал первичного заряда, что приведёт к возникновению дефектов печати.

7.2) Достаньте вал и прочистите чистой тряпочкой без корпия, смоченной в 99%-ом изопропиловом спирте. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Барабан АХ будет работать в 1100, но если вашему клиенту требуется качество в районе 1200 точек на дюйм, то рекомендуем вам воспользоваться барабанами 1100.

7.3) Осмотрите барабан на предмет наличия повреждений таких как: небольшие сколы, глубокие царапины. Покройте барабан кайнаровой присыпкой и установите его в бункер для отработанного тонера. Если барабан изношен или повреждён, его следует заменить.

7.4) Прокрутите барабан вручную, против часовой стрелки, чтобы убедиться что он правильно смазан.

7.5) Извлеките барабан и вставьте вал первичного заряда.

7.6) Снова установите барабан. Соблюдая всё вышеуканное, вы сможете избежать попадания кайнара на вал первичного заряда.

7.7) Соберите картридж, снова вручную прокрутите барабан, чтобы убедится, что все шестерни сидят правильно. Убедитесь, что пружины закреплены правильно. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ (ТОЛЬКО ДЛЯ АХ КАРТРИДЖЕЙ): Если вы хотите, вы можете использовать новые штифты вместо оригинальных. У данных штифтов имеется головка в форме шляпки гриба, благодаря которой их легче удалять. Убедитесь, что они вставлены целиком, иначе картридж не сможет правильно войти в принтер.

7.8) Проверьте контакты на внешней стороне картриджа.

7.9) Протестируйте картридж в принтере, и проверьте результаты тестирования.

7.10) Протрите весь картридж магнитной тканью для тонера, и упакуйте в коробку с соответствующими пометками.

Поддержание принтера в рабочем состоянии и пробная печать

Прежде чем начинать пробную печать, следует проверить несколько моментов, связанных с самим принтером, которые требуется проработать, чтобы принтер работал эффективно. Если их не затронуть, могут возникнуть дефекты печати, которые ошибочно относят на счёт картриджа. В основании передней крышки расположен вал передачи заряда. Это вал губчатого типа, который следует поддерживать в чистоте. Ни в коем случае не касайтесь его открытыми участками кожи. Бумажная крошка, масла и жиры на ваших руках могут загрязнить его, что приведёт к появлению светлой печати и/или белым лакунам в тексте. На вале не должно быть порезов, срезанных участков, также вал должен быть средне-серых цветов. Если вал загрязнён, его следует прочистить. Если вал повреждён, его следует заменить.

Анти-статические зубцы расположены рядом с валом передачи заряда. Эти зубцы растворяют статический заряд, который помещается на бумагу валом передачи заряда. Это не даёт бумаге налипать ни на один из валов и образовывать заторы. Если зубцы загрязнены, их следует заменить, или осторожно обработать слабым потоком сжатого

воздуха. В отличие от многих других принтеров, в данных принтерах отсутствует специальная щетка для чистки этих зубцов.

Несмотря на то, что следующая часть статьи не имеет отношения к дефектам, она раскрывает новую, необычную сторону принтеров HP и Canon AX, и мы хотели бы обратить ваше внимание на это. С левой стороны принтера, находится регулятор выхода бумаги. Этот регулятор позволяет вам снижать давление бумажной массы, и удалять бумагу при засоре. Эта функция отсутствует в серии 1100.

Так как наиболее важной частью картриджа является фоторецепторный барабан, этой детали следует уделить наибольшее внимание. Чтобы лучше определить состояние фоторецепторного барабана, следует протестировать принтер, при установке интенсивности, равной 5 (самая тёмная печать).

В данном принтере, отсутствует физический контроль интенсивности, изменяется интенсивность через программное обеспечение для вашего компьютера, поставляемое вместе принтером.

Чтобы провести тестовую печать, убедитесь, что включено, что индикатор включения горит, и нажмите кнопку на передней панели. Будет напечатана одна страница, состоящая из текста и графики. Данная функция имеется на принтерах АХ и 1100.

Когда вы получите распечатки, их следует просмотреть на предмет возможных дефектов печати. В общем, любые посторонние образования на печати уже обозначают некую проблему. Вам также обследовать напечатанные участки на предмет светлой печати, недостаточно интенсивный чёрный цвет и прочие непорядки на печати.

Самые часто встречающиеся проблемы картриджей - это загрязнённый или испорченный вал первичного заряда. Сам вал находится внутри картриджа. Обнаружить эту проблему можно по вертикальным серым полосам на странице, серому фону.

Загрязнены контакты вала первичного заряда - это видно по горизонтальным линиям на странице, или затемнению страницы.

Поцарапанный барабан - это будет заметно по идеально прямой и тонкой линии, проходящим через всю страницу.

Колотый барабан - это будет видно по точкам или группам точек, повторяющимся четыре раза за страницу. Любой дефект будет повторяться четыре раза за страницу.

Засвеченный барабан - При печати пробной страницы, участки, которые должны были быть светлыми, окажутся затемненными. Опять же участок будет повторяться четыре раза за страницу.

Испорченное чистящее лезвие - это будет видно по появлению на странице серой полосы, или по затемнению на всей странице. В любом случае это происходит из-за того, что на поверхность барабана просыпался тонер или попала плёнка.

9. Теория картриджной печати

Процесс картриджной печати лучше всего объяснять через последовательность этапов (шагов) (смотри диаграмму). На первом этапе, вал первичного заряда помещает сплошной отрицательный заряд постоянного тока на поверхность фоторецепторного барабана. Мощность заряда контролируется настройками принтера. Сам процесс называется кондиционирование.

На втором этапе (также называемом формирующим), лазерный луч наносит заряд постоянного тока на любой участок поверхности фоторецепторного барабана, оставляя на нёй латентное электростатическое изображение.

На третьем этапе тонерное изображение помещается на барабан посредством секции подачи тонера, в которой содержатся частицы тонера. Тонер притягивается на оболочку магнитного вала неподвижным (стационарным) магнитом внутри оболочки

вала, и постоянным напряжением, подаваемым высоковольтной подачей энергии. Сила напряжения контролируется настройками принтера, что позволят притягивать либо больше, либо меньше тонера на барабан, что в свою очередь позволяет либо повышать, либо понижать насыщенность печати. Вольтажи валов первичного заряда и магнитного, контролируются настройками принтера. Количество тонера на оболочке магнитного вала контролируется резиновым дозирующим лезвием, под давлением которого количество тонера на оболочке магнитного вала остаётся постоянным. Это же лезвие вызывает накопление статического заряда на тонере, что позволяет поддерживать тонерное покрытие ровным и даёт легкий переход тонера на барабан.

В то же время переменный заряд также помещается на оболочку магнитного вала. Этот заряд снижает притяжение тонера на оболочку магнитного вала и увеличивает отталкивание тонера от участков барабана не засвеченных лазерным лучом. Этот переменный потенциал улучшает насыщенность и контрастность тонера на напечатанной странице.

При приближении засвеченных лазером участков фоторецепторного барабана, частицы тонера начинают притягиваться к поверхности барабана за счёт противоположных потенциалов тонера и засвеченных лазером участков поверхности барабана.

Затем тонерное изображение переносится на бумагу, в тот момент, когда она проходит под барабаном, при помощи коротрона (вала переноса заряда), помещающего положительный заряд на нижнюю поверхность бумаги. Положительный заряд заставляет отрицательно заряженный тонер притягиваться к положительно заряжено странице. Маленький диаметр барабана в сочетании с «упрямством» бумаги не даёт последней налипать на барабан. Уничтожитель статического заряда ослабляет притяжение между отрицательно заряженной поверхностью барабана и положительно заряженной бумагой. Это предотвращает попадание тонера на бумагу при низких температурах и влажности, а также не даёт бумаге оборачиваться вокруг барабана. Затем изображение вплавляется в бумагу в термоузле (печке), состоящем из верхнего и нижнего валов. Бумага проходит между нагретым верхним нагревающим элементом и мягким нижним (резиновым) валом, который прижимает бумагу к верхнему валу, нагретая поверхность которого вплавляет тонер в бумагу. Верхний нагревательный элемент (термо-плёнка) являет собой образец технологии "Instant-On" Canon. Эта тонкая и гибкая плёнка нагревается керамическим сердечником. Нагревание происходит почти мгновенно.

Далее очищается фоторецепторный барабан. В среднем, приблизительно 90% тонера переходит на бумагу в течение одного печатного цикла. В то время, как барабан в вращается в процессе печати, оставшиеся 10% тонера, остающиеся на поверхности барабана, счищаются с барабана чистящим лезвием. Затем они направляются в бункер для отработанного тонера при помощи восстанавливающего лезвия.

Когда цикл закончен, вал первичного заряда помещает переменный заряд на поверхность барабана, который удаляет все остаточные заряды с неё. Теперь фоторецепторный барабан готов к кондиционированию валом первичного заряда и к новому печатному циклу.

Преимущество системы вала первичного заряда заключается в том, что они работают при меньшем вольтаже, чем системы с проводами коронирования, не генерируют озон, и в них не используются лампы стирания, имевшие место в лазерных принтерах более старых моделей. Отрицательным моментом в данной технологии является тот факт, что если вал будет загрязнён каким либо образом, на печати возникнут уже вышеназванные проблемы. Так как вал находится внутри картриджа, его нельзя прочищать таким же образом, как провод коронирования в старых картриджах.

Заправка картриджей инструкции: Инструкция по разборке картриджа Canon PC 1060
Заправка картриджей инструкции: Dell 1600/ Samsung ML-2250 инструкции по восстановлению
Заправка картриджей инструкции: Теория двухкомпонентных картриджей
Заправка картриджей инструкции: Инструкция по восстановлению картриджа HP-20/28
Заправка картриджей инструкции: Инструкция по заправке тонерного картриджа HP-1200 (C7115A)